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四川科技项目申报资讯
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最高300万运营奖励！天府国际机场航空货运新政：开全货机航线、腹舱带货、货代集货均有补贴
航空公司、货代企业、物流公司注意！ 《关于支持天府国际机场航空货运发展专项政策》正式发布，自2026年6月11日起施行，有效期3年。政策围绕强化航空运力体系、提升适航货物集散能力、培育物流产业生态三大方向，推出六条支持措施，包括：全货机航线补贴（洲际最高500万/年）、腹舱带货奖励、货代企业集货奖励、载体物流企业及市场主体培育补贴等。以下为全文解读，建议收藏转发。
航空公司、货代企业、物流公司注意！ 《关于支持天府国际机场航空货运发展专项政策》正式发布，自2026年6月11日起施行，有效期3年。政策围绕强化航空运力体系、提升适航货物集散能力、培育物流产业生态三大方向，推出六条支持措施，包括：全货机航线补贴（洲际最高500万/年）、腹舱带货奖励、货代企业集货奖励、载体物流企业及市场主体培育补贴等。以下为全文解读，建议收藏转发。
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关于支持天府国际机场航空货运发展专项政策
为深入贯彻落实省、市关于打造全方位门户复合型国际航空枢纽、完善航空国际物流网络工作部署，进一步强化天府国际机场航空货运枢纽功能，以高能级枢纽平台引领高水平对外开放，助力航空物流产业高质量发展，围绕强化航空运力体系、提升适航货物集散能力、培育物流产业生态等方向，特制定本政策。
一、支持完善全货机航线网络
（一）支持开行全货机航线。鼓励航空货运市场主体在天府国际机场开行全货机航线，做强货运枢纽功能，促进适航产业聚集。对于稳定运营1年及以上的国内全货机航线，给予1万元/班的资金支持，单条航线补贴不超过100万元/年。对于稳定运营1年及以上的国际全货机航线，依据航线航班情况（航程距离、执飞机型、最大业载），给予亚洲（含地区）1万元—5万元/班，洲际5万元—15万元/班的资金支持。若亚洲（含地区）新开航线带动地方年进出口额达到1亿元及以上，则单条航线补贴不超过200万元/年，未达到则补贴不超过100万元/年。若洲际新开航线带动地方年进出口额达到1.5亿元及以上，则单条航线补贴不超过500万元/年，未达到则补贴不超过300万元/年。为支持天府国际机场已开国际全货机航线稳定运营，续飞航线单班补贴标准参照新开航线执行，单条亚洲（含地区）续飞航线补贴不超过50万元/年，单条洲际续飞航线补贴不超过150万元/年。
（二）支持航空市场主体枢纽化运营。培育天府国际机场货运枢纽承运人，提升天府国际机场全货机航线规模。对新开通3条及以上国际（含地区）全货机航线，航班稳定运营1年及以上的航空市场主体，给予一次性最高不超过300万元运营奖励。
二、支持提升货物集散能力
（三）支持航空公司提升客机腹舱带货能力。鼓励航空公司充分利用腹舱运力资源，提升天府国际机场腹舱运载量。对在天府国际机场客机腹舱年载货量超过5000吨（含5000吨）的航空公司，若当年客机腹舱载货量超过上一自然年度，则每超过1000吨给予10万元奖励。单个航空公司每自然年最高奖励不超过100万元。
（四）鼓励大型货代企业向天府国际机场集货。激励大型货代企业提升业务规模，做大做强天府国际机场货运集散主体。对货代企业在天府国际机场国内进出港年度处理货量2万吨以上的部分，每超过1000吨给予10万元奖励；对货代企业在天府国际机场国际进出港年度处理货量1.5万吨以上的部分，每超过1000吨给予15万元奖励。单个货代企业每年最高奖励不超过200万元。
三、促进航空物流“立园满园”
（五）支持载体物流企业提质增效。充分发挥载体物流企业资源能效，打造特色空港型国家物流枢纽标杆。对在企业发展与运营、载体集聚与带动等方面表现突出的企业择优给予资金支持，单个企业年度补贴总额最高不超过100万元。
（六）支持物流市场主体引育。加速集聚和壮大物流市场主体，促进产业链集群发展。针对企业营业收入、固定资产投入等方面分档给予补贴支持，单个企业年度补贴总额最高不超过30万元。
四、附则
本政策自2026年6月11日起施行，有效期3年。政策实施过程中，与法律、法规、规章或上级文件冲突的，以法律、法规、规章或上级文件为准。
本政策由成都天府国际空港新城管理委员会承担具体解释工作，具体实施细则由成都天府国际空港新城管理委员会另行制定。
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一、支持完善全货机航线网络
（一）支持开行全货机航线。鼓励航空货运市场主体在天府国际机场开行全货机航线，做强货运枢纽功能，促进适航产业聚集。对于稳定运营1年及以上的国内全货机航线，给予1万元/班的资金支持，单条航线补贴不超过100万元/年。对于稳定运营1年及以上的国际全货机航线，依据航线航班情况（航程距离、执飞机型、最大业载），给予亚洲（含地区）1万元—5万元/班，洲际5万元—15万元/班的资金支持。若亚洲（含地区）新开航线带动地方年进出口额达到1亿元及以上，则单条航线补贴不超过200万元/年，未达到则补贴不超过100万元/年。若洲际新开航线带动地方年进出口额达到1.5亿元及以上，则单条航线补贴不超过500万元/年，未达到则补贴不超过300万元/年。为支持天府国际机场已开国际全货机航线稳定运营，续飞航线单班补贴标准参照新开航线执行，单条亚洲（含地区）续飞航线补贴不超过50万元/年，单条洲际续飞航线补贴不超过150万元/年。
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二、支持提升货物集散能力
（三）支持航空公司提升客机腹舱带货能力。鼓励航空公司充分利用腹舱运力资源，提升天府国际机场腹舱运载量。对在天府国际机场客机腹舱年载货量超过5000吨（含5000吨）的航空公司，若当年客机腹舱载货量超过上一自然年度，则每超过1000吨给予10万元奖励。单个航空公司每自然年最高奖励不超过100万元。
（四）鼓励大型货代企业向天府国际机场集货。激励大型货代企业提升业务规模，做大做强天府国际机场货运集散主体。对货代企业在天府国际机场国内进出港年度处理货量2万吨以上的部分，每超过1000吨给予10万元奖励；对货代企业在天府国际机场国际进出港年度处理货量1.5万吨以上的部分，每超过1000吨给予15万元奖励。单个货代企业每年最高奖励不超过200万元。
三、促进航空物流“立园满园”
（五）支持载体物流企业提质增效。充分发挥载体物流企业资源能效，打造特色空港型国家物流枢纽标杆。对在企业发展与运营、载体集聚与带动等方面表现突出的企业择优给予资金支持，单个企业年度补贴总额最高不超过100万元。
（六）支持物流市场主体引育。加速集聚和壮大物流市场主体，促进产业链集群发展。针对企业营业收入、固定资产投入等方面分档给予补贴支持，单个企业年度补贴总额最高不超过30万元。
四、附则
本政策自2026年6月11日起施行，有效期3年。政策实施过程中，与法律、法规、规章或上级文件冲突的，以法律、法规、规章或上级文件为准。
本政策由成都天府国际空港新城管理委员会承担具体解释工作，具体实施细则由成都天府国际空港新城管理委员会另行制定。
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